Gullfoss is one of the most beautiful waterfalls in Iceland and a part of so called "Golden Cirlce" (which isn't a circle at all).
Гюдльфосс (Исландия)
Гюдльфосс - один из самых красивых водопадов в Исландии, входит в так называемый "Золотой круг" (который кругом вовсе не является).

1Gullfoss_1.jpg
more / ещё )
I didn’t originally plan to go there, but joined the driver who was going there. And this very quiet fjord turned out to be one of the most beautiful places I saw in Iceland.
Сейдисфьордюр (Исландия)
Я поначалу не собирался туда заезжать, но решил поехать с водителем, который туда ехал. И этот тихий фьорд оказался одним из самых красивых мест, что я видел в Исландии.
1

13 more / ещё 13 )

Iceland

Feb. 11th, 2016 02:16 pm
Исландия

1

23 more / ещё 23 )
Here was my first stop on the way to Africa.
I started liking the city in the airport already – there was a big supermarket with low prices. It’s a huge contrast with the Moscow airport of Domodedovo that has crazy prices.

Дюссельдорф
Здесь у меня была первая остановка на пути в Африку.
Уже начиная с аэропорта Дюссельдорф очень понравился – там есть большой супермаркет с дешёвыми продуктами и напитками. Огромный контраст по сравнению с Домодедово с его конскими ценами.

1

18 more / ещё 18 )

Porto

Sep. 21st, 2008 09:36 pm
Porto. January 2008. At night.
Порту. Январь 2008. Ночью.

74.84 kb

6 more pictures / ещё 6 картинок )

Lisboa

Sep. 14th, 2008 05:17 pm
Lisbon. January 2008.
Лиссабон. Январь 2008.

55.74 kb

17 more pictures / ещё 17 картинок )

Sintra

Jul. 2nd, 2008 04:04 am
I’m starting posting pictures from my trips at last.
Sintra is situated near Lisbon. It has rapidly growing population and can boast quite a few sights.
Наконец, начинаю выкладывать некоторые картинки из поездок.
Синтра – пригород Лиссабона с очень быстро растущей численностью населения, имеет большое количество достопримечательностей.
105 kb

16 more pictures / ещё 16 картинок )
I’m back home after another quick journey around Europe: Moscow – Saint-Petersburg – Porvoo – Helsinki – Tallinn – Riga – Lodz – Nachod – Prague – Bratislava – Vienna – Graz – Maribor – Venice – Malta – Valencia – Linares – Lisbon – Porto – Helsinki – Saint-Petersburg – Moscow.
 
Вернулся домой после очередной быстрой поездки по Европе: Москва – Санкт-Петербург – Порвоо – Хельсинки – Таллинн – Рига – Лодзь – Наход – Прага – Братислава – Вена – Грац – Марибор – Венеция – Мальта – Валенсия – Линарес – Лиссабон – Порту – Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва.

Kosovo

Dec. 16th, 2007 12:52 am
Before my trip to Kosovo many people told me it would be dangerous, but without saying what exactly. “Don’t even dare to speak Serbian there” and “You’d better don’t say that you’re Russian, since Russia impedes their independence”. So, many people tried to discourage me – so strong is the influence of mass media that mostly report about military conflict. In fact, Kosovo’s Albanians, when heard I was Russian, reacted oppositely – they started speaking Russian to me. Their “Russian” was actually something like Serbian with some Russian words.
From approximately 9 pm till 8-9 am there no water supply. Electricity constantly appears and disappears for several hours. It is seen especially well at night, when everything suddenly plunges into darkness except few places and everywhere generators are rattling. In Kosovska Mitrovica the contrast between dark and noisy Albanian side and light and quiet Serbian one is distinctly visible when you pass back and forth.
Albanians and Serbians almost don’t contact each other. But there still are many people crossing the bridge that separates two parts of K.Mitrovica. Many Albanians take off the license plates from their cars. There are a lot of cars without license plates, and probably not only the ones of Albanians. Albanians apparently need to go to Serbian part sometimes. Serbians in Kosovo are supported by Belgrade even more than others in order to stay there. And Albanians have unemployment rate about 60 per cent, no money and investments while the status is not defined. People are willing to endure all this, as well as bloodshed, for the sake of independence. Why do they need it? What exact benefits will it bring to every certain individual? I’ve asked many people about it, but haven’t got any distinct answer.
 
Перед моей поездкой в Косово многие говорили, что там опасно, хотя, обычно не уточняя что именно. “Даже и не вздумай говорить там по-сербски” и “Лучше вообще не говори, что ты из России, так как Россия препятствует их независимости”. В общем, многие пытались запугать – вот насколько сильно влияние прессы, которая сообщала преимущественно о военном конфликте. На деле, реакция большинства косовских албанцев, узнавших, что я из России, была противоположная – они начинали говорить со мной по-русски. Их “русский” на самом деле был что-то вроде сербского с некоторыми русскими словами.
Примерно с 9 вечера и до 8-9 утра в домах нет воды. Электричество постоянно появляется и исчезает на несколько часов. Особенно это хорошо заметно в тёмное время суток, когда всё окружающее внезапно погружается во мрак за исключением редких мест, и повсюду тарахтят генераторы. В Косовской Митровице очень хорошо заметен контраст между тёмной и шумной албанской стороной и светлой и тихой сербской, когда перейти несколько раз туда и обратно.
Албанцы и сербы практически не контактируют. Однако, всё же довольно много людей переходит и переезжает через мост, разделющий две части К.Митровицы. Многие албанцы переезжая в сербскую часть снимают номера с машин. Там вообще много машин без номеров, наверно не только албанских. Видимо, есть необходимость иногда ездить к сербам. Косовских сербов Белград поддерживает даже больше чем остальных для того, чтобы они там оставались. А у албанцев около 60 процентов безработица, нет денег и инвестиций до определения статуса. Народ готов идти на всё это, как и на кровопролитие, ради независимости. А зачем она нужна? Какие конкретные выгоды принесёт она каждому отдельно взятому человеку? Многих я спрашивал об этом, но так и не услышал внятного ответа.

Balkans

Oct. 30th, 2007 12:10 am
I have made a trip to the Balkans. Although I couldn’t prepare for it at all, delayed a lot with the departure, and the weather was not good sometimes, it turned out to be interesting. My route was: Moscow – Lviv – Satu Mare – Zalău – Cluj-Napoca – Timişoara – Belgrade – Kladovo – Golubac – Belgrade – Novi Sad – Belgrade – Tuzla – Sarajevo – Višegrad – Mokra Gora – Užice – Mojkovac – Žabljak – Kotor – Budva – Podgorica – Novi Pazar – Raška – Kosovska Mitrovica – Prishtina – K.Motrovica – Belgrade – Moscow. It lasted from 27th of September till 28th of October. I’ll write more in detail about the places later. Here are just general impressions briefly. In Serbia and surroundings people smoke too much in public places; terrible bus system; easy hitch-hiking; nice people; beautiful nature, especially in mountains of Montenegro and Bosnia; nearly everyone told me that Russians had bought whole Montenegro; parallel worlds in Kosovo…
 
Предпринял поездку на Балканы. Хотя подготовиться к ней совершенно не получилось, сильно задержался с выездом, и погода была временами не самая лучшая, всё же было интересно. Маршрут был следующий: Москва – Львов – Сату Маре – Залэу – Клуж-Напока – Тимишоара – Белград – Кладово – Голубац – Белград – Нови Сад – Белград – Тузла – Сараево – Вишеград – Мокра Гора – Ужице – Мойковац – Жабляк – Котор – Будва – Подгорица – Нови Пазар – Рашка – Косовска Митровица – Приштина – К.Митровица – Белград – Москва. Продолжалось это с 27 сентября по 28 октября. Более подробно о местах напишу позже. Пока вкратце самые общие впечатления. В Сербии и окрестностях слишком много курят в общественных местах; ужасная организация работы автобусов; хороший автостоп; приятные люди; красивейшая природа, особенно в горах Черногории и Боснии; чуть ли не каждый встречный говорил мне о том, что русские купили всю Черногорию; параллельные миры в Косово…

Profile

amx

August 2016

S M T W T F S
 123 456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 09:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios