![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
amxМьянма - это настоящая Азия со всеми её крайностями и противоречиями. Сразу бросаются в глаза мужчины в юбках и с красными ртами, женщины с раскрашенными лицами, общая разруха и золотые пагоды.
Уже начало было интересным. В аэропорту Янгогна есть туалет - нормальный, как и в других аэропортах. Но в нём существует человек, который показывает где что нужно делать как если бы я зашёл в подобное заведение в первый раз. Потом такой гид по туалету мне ещё раз встречался - мальчик лет семи уже более красноречивыми жестам давал указания.
Ещё в России меня поражал контраст золотых куполов и внутреннего убранства церквей и бедности населения, приходящих туда и несущих последние сбережения. В Мьянме религиозный маразм достигает гораздо бóльших высот. Вся страна утыкана золотыми пагодами, храмами, монастырями, а почти весь народ живёт в жалких хижинах. Тем не менее вдоль дорог часто стоят люди со звенящими горшками, и пассажиры охотно кидают им деньги. В монастырях, кстати, жизнь относительно неплоха. Монахи занимаются духовным самосовершествованием за счёт народных пожертвований, поесть-попить у них всегда хватает, телевизор с DVD-плеером тоже обычно имеется. Изучение английского, однако, в монастырях не очень в почёте - англоговорящих монахов практически нет.
Самый популярный транспорт - пикап. Люди помимо задних сидений занимают всю крышу и висят сзади. Народу набивается неограниченное количество. Если кажется, что пикап полон, то это - иллюзия, и туда ещё можно вместить многих. Останавливается он везде, где кому-то нужно залезть или вылезти. Руководит процессом кондуктор-зазывала, который висит сзади. Однако, на дальние расстояния дешевле и удобнее ехать на автобусе. Автобусы тоже бывают разные, на некоторых в дверях тоже висит зазывала, чьи дейстия мне не всегда понятны. Например, он зазывает людей, которые мало того, что едут на велосипеде, да к тому же ещё и в противоположную сторону, или с важным видом машет рукой перед каждой встречной машиной. Транспорт - древний, пускающй столбы чёрного дыма, что в сочетании с убитыми дорогами оставляет страшное впечатление.
Поезда вроде бы тоже у народа популярны. Но иностранцев туда не пускают. На станциях стоят несколько военных, которые за этим следят. Для иностранцев есть специальные дорогие поезда. Хотя обычные поезда дёшевы чрезвычайно - в Мандалае видел цену до Янгона 1550 чат.
Про наземные пути. В Мандалае встретил девушек из Китая. Они втроём приехали из Жуйли по земле на такси, заплатив 20 000 чат (это во время водного фестиваля, нормальная цена - лишь 13 000 чат), плюс 3000 чат турлидеру. Посты по дороге есть, проверяют документы и багаж, но ехать не препятствуют. Дорога, говорят, нормальная, занимает около 10 часов. Только если въезжать в Мьянму этим путём, выезжать нужно там же.
Уже будучи в Мьянме прочитал в Lonely Planet, что для граждан России виза в Мьянму не нужна. Но насколько знаю, все русские получали визы, и в списках безвизовых стран Мьянму не припоминаю. Кто-нибудь знает откуда у LP такая информация?
Уже начало было интересным. В аэропорту Янгогна есть туалет - нормальный, как и в других аэропортах. Но в нём существует человек, который показывает где что нужно делать как если бы я зашёл в подобное заведение в первый раз. Потом такой гид по туалету мне ещё раз встречался - мальчик лет семи уже более красноречивыми жестам давал указания.
Ещё в России меня поражал контраст золотых куполов и внутреннего убранства церквей и бедности населения, приходящих туда и несущих последние сбережения. В Мьянме религиозный маразм достигает гораздо бóльших высот. Вся страна утыкана золотыми пагодами, храмами, монастырями, а почти весь народ живёт в жалких хижинах. Тем не менее вдоль дорог часто стоят люди со звенящими горшками, и пассажиры охотно кидают им деньги. В монастырях, кстати, жизнь относительно неплоха. Монахи занимаются духовным самосовершествованием за счёт народных пожертвований, поесть-попить у них всегда хватает, телевизор с DVD-плеером тоже обычно имеется. Изучение английского, однако, в монастырях не очень в почёте - англоговорящих монахов практически нет.
Самый популярный транспорт - пикап. Люди помимо задних сидений занимают всю крышу и висят сзади. Народу набивается неограниченное количество. Если кажется, что пикап полон, то это - иллюзия, и туда ещё можно вместить многих. Останавливается он везде, где кому-то нужно залезть или вылезти. Руководит процессом кондуктор-зазывала, который висит сзади. Однако, на дальние расстояния дешевле и удобнее ехать на автобусе. Автобусы тоже бывают разные, на некоторых в дверях тоже висит зазывала, чьи дейстия мне не всегда понятны. Например, он зазывает людей, которые мало того, что едут на велосипеде, да к тому же ещё и в противоположную сторону, или с важным видом машет рукой перед каждой встречной машиной. Транспорт - древний, пускающй столбы чёрного дыма, что в сочетании с убитыми дорогами оставляет страшное впечатление.
Поезда вроде бы тоже у народа популярны. Но иностранцев туда не пускают. На станциях стоят несколько военных, которые за этим следят. Для иностранцев есть специальные дорогие поезда. Хотя обычные поезда дёшевы чрезвычайно - в Мандалае видел цену до Янгона 1550 чат.
Про наземные пути. В Мандалае встретил девушек из Китая. Они втроём приехали из Жуйли по земле на такси, заплатив 20 000 чат (это во время водного фестиваля, нормальная цена - лишь 13 000 чат), плюс 3000 чат турлидеру. Посты по дороге есть, проверяют документы и багаж, но ехать не препятствуют. Дорога, говорят, нормальная, занимает около 10 часов. Только если въезжать в Мьянму этим путём, выезжать нужно там же.
Уже будучи в Мьянме прочитал в Lonely Planet, что для граждан России виза в Мьянму не нужна. Но насколько знаю, все русские получали визы, и в списках безвизовых стран Мьянму не припоминаю. Кто-нибудь знает откуда у LP такая информация?
